Motori che Passione - valutazione e prezzi auto usate, auto nuove

Nuova BMW Serie 1: sarà a trazione anteriore?

in rete girano voci che la nuova serie 1 della BMW dal 2015 sarà a trazione anteriore, la spartiacque delle serie BMW.

Sotto la Bmw serie 1 (si parla della futura city car e di una sportiva small per fare concorrenza all'audi A1 ndr) le BMW saranno tutte a trazione anteriore, sopra inclusa la futura BMW serie 2 rimarranno a trazione poteriore.

Una scelta strategica corretta per le small car, che ne pensate?

Articoli correlati:

• BMW X4: arriva nel 2014

• BMW Serie 1 M Coupè: foto e video da Parigi

• BMW i100 Coupe ActiveHybrid: video teaser

• BMW: arriva un motore bicilindrico?

Bmw Serie 2: prime anticipazioni

Il sito Worldcarfans.com fornisce nuove indiscrezioni sulla nuova Bmw Serie 2 oltre ad anticiparne una prima bozza  che vedete accanto e che è solo un esercizio creativo non ufficiale.

La nuova nuova Bmw Serie 2 sarà l'entry level a trazione posteriore del gruppo mentre la Bmw Serie 1 e la nuova city car BMW in progetto saranno a trazione anteriore.

Rimane ancora incertezza sulle motorizzazioni della Bmw Serie 2: il fatto che Bmw abbia richiesto il marchio registrato negli stati uniti sulle sigle 228, 230, e 235 lascia presagire a worldcarfans anche motori a 6 cilindri ma è troppo presto per dirlo.

Appena troviamo nuove news sulla Bmw Serie 2 ve le posto

Articoli correlati:

• BMW X4: arriva nel 2014

• BMW Serie 1 M Coupè: foto e video da Parigi

• BMW i100 Coupe ActiveHybrid: video teaser

BMW: arriva un motore bicilindrico?

Trazione anteriore e motore bicilindrico da 500 cc per una futura linea BMW di city car da mettere a fattor comune con la Mini?

Questo è quanto emerge da una dichiarazione di uno dei membri del board BMW, il Dr. Klaus Draeger al settimanale tedesco Auto, Motor und Sport. La scelta ricalcherebbe quanto fatto con successo dalla Fiat e potrebbe vedere la nascita di un motore dalle basse emissioni di Co2 con potenza variabile dagli 80 ai 100 cavalli comunque..

Vedremo, di fatto è una scelta obbligata per molte case, ridurre le cilindrate ed i consumi...

Ford Start: la nuova Ford Ka debutterà nel 2014

L'erede della Ford KA si chiamerà Ford Start e sarà ovviamente un mini car adattissima al traffico urbano.

La Ford Start dovrebbe montare un motore 1.0 liter, 3-cylinder, ta 3 cilindri turbo con iniezione diretta ed ecoboost e sistema Start Stop per ridurre al minimo le emissioni di CO2.

Che ne dite? vi piace la linea?

Aston Martin Cygnet: comprare un Toyota pagandola come un Aston Martin?

Il dubbio è forte ora che Aston Martin ha confermato che la piccola Aston Martin Cygnet andrà in produzione, dissipando i dubbi emersi sinora.

La Aston Martin Cygnet sarà un auto da città destinata principalmente a chi ha già un'Aston Martin e per muoversi in città non vuole rinunciare ai confort a cui è abituato sulle sorelle maggiori della Cygnet dato che gli interni saranno gli stessi.

Ma fuori: la Aston Martin Cygnet è basata sulla Toyota iQ e ad onore del vero è proprio uguale. Uguale la linea, uguali i motori, ma non è meglio comprare una Toyota iQ allora?

Ho forti perplessità su questa scelta di Aston Martin, ce n'era davvero bisogno? come se la Ferrari facesse uscire una Panda con il logo Ferrari...

ma perchè??

Che ne pensate?

Lamborghini Jota: altre anticipazioni

La Lamborghini Jota è l'erede della Lamborghini Murcielago e potrrebbe già essere presentata in primavera al prossimo Salone di Ginevra.

Mentre sul motore V12 della Lamborghini Jota in rete non ci sono incertezze, sembra che l'apertura delle portiere ad ali di gabbiano potrebbe non essere confermata ma è comunque presto anche perchè giustamente dalla Lamborghini si mantiene il massimo riserbo su tutto il progetto

L'immagine che trovate accanto è tratta dal sito carscoop.blogspot.com e rappresenta la Lamborghini Jota opportunatamente cammuffata al Nürburgring durante giri di prova.

Articoli correlati:

• Lamborghini Jota: prima immagine teaser

Alfa Romeo Monza V8

Si tratta di un concept solo digitale realizzato da IDECORE, una società americana specializzata in realizzare modelli puramente digitali.

L'Alfa Romeo Monza V8 si tratterebbe di un coupè 2+2 mosso da un Multiair V8, un'antagonista della BMW Serie 6 ad esempio.

Tutti segnali positivi per un rientro dell'Alfa sul mercato americano, questo è quello che i top deisgner americani vogliono e si aspettano ed è di sicuro la scelta giusta per l'Alfa.

Intanto godiamoci questa Alfa Romeo Monza V8 solo virtuale per ora e chissà mai che un giorno possa calcare le strade US...

Articoli correlati:

• Alfa Romeo Giulia: al via nel 2012

• Alfa Romeo Zagato TZ3